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北京市 大灰厰 篇
Beijing Dahuichang Stone Railway

 中国の首都北京、早くから鉄路局は無煙化され、蒸気ファンとは無縁の地と思われがちだが、21世紀を迎えてもまだ市内には現役の蒸気機関車が活躍している場所が数か所あり、豊台区にある首鋼総公司建材化工厰(通称:大灰厰)もその一つで、中国全土でも珍しいナローゲージのC2型が2005年頃まで活躍していたのは驚きに値し、私も02年5月と03年2月の2回訪問することが出来た。
 この鉄道がある地域は大灰厰と呼ばれ、道路の名前にもなっているので一見直ぐに見つかりそうな鉄道のように思えるが、鉄路局とは未接続で、鉄道自体も高台にあるので、初めて訪問したファンはどのような経緯でこの場所を知ったのか聞いてみたいところ。
 鉄道の目的は山で採掘した石灰石を2kmほど下った場所まで運ぶ運用で、そこからコンベアを使って丘の上から下にある鉄路局の積み込み場へ下ろしていた。普通だったら山からコンベアを使うかトラック輸送を行うところと思うが、近くの野渓にも別のC2型が活躍するナローゲージ路線があったので北京なのに不思議な地域だ。
 C2型は全部で4両、当初は綺麗で小さなナンバーが書かれていたが、末期の頃になるとキャブ横にペンキで大きなナンバーを入れるようになり、最後期になるとファンへの嫌がらせか正面煙室扉へも下手で大きな数字がペンキで書かれていたようだ。
 工場は24時間営業なのでフル稼働していそうな感じだが、実際は14時〜深夜か8時から夕方までの2パターンで運行されており、単機が逆走で山に向かって回送され、その続行で山に向かう一番列車がやって来るのが基本運行。その後は、回送されたカマが重車の一番列車を牽引して下り、以後は2編成でピストン輸送が始めるので、運が良いと線路上でC2型同士の離合が見られた。

Feb.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-03 LeicaM6+Summicron50mm/F2 ACROS

Feb.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-04 CanonEOS-1NHS+EF70-200mm/F2.8L ACROS

Feb.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-04 CanonEOS-1NHS+EF70-200mm/F2.8L ACROS

Feb.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-04 CanonEOS-1NHS+EF70-200mm/F2.8L ACROS

May.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-02 CanonEOS-5+EF28mm/F1.8 PRESTO400

May.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-02 CanonEOS-5+EF28mm/F1.8 PRESTO400

May.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-04とC2-02の離合 CanonEOS-1NHS+EF70-200mm/F2.8L ACROS

Feb.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-03 CanonEOS-1NHS+EF70-200mm/F2.8L ACROS

May.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-04 CanonEOS-5+EF28mm/F1.8 PRESTO400

May.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-04 CanonEOS-5+EF70-200mm/F2.8L PRESTO400

Feb.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-03 LeicaM6+Elmarit90mm/F2.8 ACROS

May.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-02 CanonEOS-5+EF70-200mm/F2.8L PRESTO400

Feb.2003 首鋼総公司建材化工厰(大灰厰)専用線 C2-04 LeicaM6+Summicron50mm/F2 ACROS

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